政策面验证：

　　根据我们研究，近期交通部很可能出台《收费公路权益转让办法》，这一办法的出台，将使得此前迟迟不能如愿收购济德高速的山东高速，再无法律障碍，而一旦该收购完成，将极大提高山东高速的盈利能力。

　　技术面验证：

　　我们统计得出，山东高速的机构持股比例很高，在45％左右，近期机构增仓趋势加强，而散户持股比例不断减少。近两周进入该股账户的平均成本在7元左右，不少机构成本也在7元上下，在收购预期的刺激下，该股后市有望继续攀升。跟据我们的综合测算，该股中期压力10.03，短期压力8.96，中期支撑6.07，短期支撑7.43。

　　可信指数： 三星

山东高速资金验证图